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申请/专利权人：玉柴联合动力股份有限公司
申请日：2024-03-08
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118257673A
主分类号：F02D19/06
分类号：F02D19/06;F02D19/08;F02D41/38
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及发动机控制技术领域，具体的涉及一种电控供油的双燃料发动机控制系统及控制方法，包括高压共轨氨气喷射系统、高压共轨柴油喷射系统、双燃料一体式喷射器和双燃料电控系统；高压共轨氨气喷射系统包括依次相连的氨燃料箱、氨气滤清器、氨泵调压阀、高压氨气共轨管和氨气限流阀；高压共轨柴油喷射系统包括依次相连的柴油箱、柴油滤清器、高压燃油泵和高压柴油共轨管；双燃料电控系统包括电子控制单元以及与电子控制单元电控连接的高压共轨氨气喷射系统、高压共轨柴油喷射系统、氨气压力传感器和柴油压力传感器；解决了现阶段纯氨气作为燃料产生的点火困难、火焰不稳定和火焰传播速度慢的问题和柴油发动机对大气环境污染较为严重的问题。
主权项：1.一种电控供油的双燃料发动机控制系统，其特征在于：包括高压共轨氨气喷射系统、高压共轨柴油喷射系统、双燃料一体式喷射器和双燃料电控系统；高压共轨氨气喷射系统包括依次相连的氨燃料箱7、氨气滤清器8、氨泵9、调压阀10、高压氨气共轨管11和氨气限流阀12；所述的氨气限流阀12安装在所述高压氨气共轨管11至双燃料一体式喷射器13之间的氨管路上；高压共轨柴油喷射系统包括依次相连的柴油箱1、柴油滤清器2、高压燃油泵3和高压柴油共轨管4；所述的双燃料电控系统包括电子控制单元5，高压共轨氨气喷射系统、高压共轨柴油喷射系统、氨气压力传感器和柴油压力传感器均与电子控制单元5电控连接，所述的氨气压力传感器14安装在高压氨气共轨管11上，所述的柴油压力传感器6安装在高压柴油共轨管4上；一种电控供油的双燃料发动机至少设置有一个气缸，所述的每个气缸均对应设置有双燃料一体式喷射器13，氨气压力传感器14和柴油压力传感器6的信号传输给电子控制单元5，电子控制单元5通过传输的信号和油门踏板的开度值来控制调节柴油及氨喷射比例、流量、压力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 玉柴联合动力股份有限公司 一种电控供油的双燃料发动机控制系统及控制方法
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