申请/专利权人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司

申请日：2020-08-18

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN111845284B

主分类号：B60J1/20

分类号：B60J1/20;B60J1/00;B62D65/06;B60P3/00;B23P15/00;H05K9/00;B24B9/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2020.11.17#实质审查的生效;2020.10.30#公开

摘要：本发明公开了一种车载方舱屏蔽固定窗及制造安装方法，屏蔽固定窗包括固定窗框、压条框、屏蔽玻璃、带胶安装密封橡胶条和钢化玻璃，屏蔽网边缘延伸出屏蔽玻璃四周构成屏蔽网裙边。制造安装方法包括以下步骤：1）分别制作固定窗框和压条框，2）组装屏蔽固定窗，3）将屏蔽固定窗安装在舱壁上。其中步骤2）中将屏蔽网裙边向着屏蔽玻璃一侧经过两次90°弯折后抵靠在屏蔽玻璃一侧四周上，然后将涂覆了导电胶的屏蔽网裙边抵靠在固定窗框一侧的第一窗框止口上，使得屏蔽网与固定窗框具有良好的电连接。本发明大大减小了车载方舱固定窗的电磁泄漏量，显著提高了车载方舱固定窗的电磁屏蔽性能。

主权项：1.一种车载方舱屏蔽固定窗的制造及安装方法，车载方舱屏蔽固定窗包括固定窗框、压条框、屏蔽玻璃、带胶安装密封橡胶条和钢化玻璃，屏蔽玻璃的屏蔽网夹持固定在两层玻璃中，屏蔽网边缘延伸出屏蔽玻璃四周构成屏蔽网裙边，所述固定窗框采用专用窗框铝型材组装和焊接而成，固定窗框的横截面从舱壁内侧至外侧依次设有向内延伸的第一窗框止口和第二窗框止口，燕尾槽分别与第一窗框止口底面或第二窗框止口底面相邻，带胶安装密封橡胶条下侧分别压紧固定在第一窗框止口下侧的燕尾槽和第二窗框止口下侧的燕尾槽中，屏蔽玻璃外缘嵌入在带胶安装密封橡胶条上侧与第一窗框止口之间，屏蔽网裙边与第一窗框止口通过导电胶电连接；钢化玻璃外缘嵌入在第二窗框止口和带胶安装密封橡胶条上侧之间；固定窗框安装在装入舱壁预先开好的窗孔中时，固定窗框四周外延的包边固定在舱壁外侧的外蒙板上，压条框外缘固定在舱壁内侧的内蒙板上，压条框内缘抵靠在固定窗框的外缘上；所述屏蔽网裙边向着第一窗框止口一侧经过两次90°弯折后抵靠在第一窗框止口一侧四周上；屏蔽玻璃周边外缘与第一窗框止口底面之间留有便于屏蔽网与固定窗框进行电连接的屏蔽网安装间隙，所述屏蔽网安装间隙h=18～22mm；分别测量出的压条框与内蒙板之间的电阻值，以及包边与外蒙板之间的电阻值均≤2.5mΩ；其特征在于，包括以下步骤：1）分别制作固定窗框和压条框，将专用窗框铝型材依次通过切割下料、组装、焊接成形和打磨修整成固定窗框，然后在固定窗框外缘一周间隔钻出多个安装孔；将铝板通过数控冲床落料并冲出间隔设置的多个安装孔，从而制成压条框；然后对固定窗框和压条框均进行导电氧化处理；2组装屏蔽固定窗，将屏蔽网裙边向着屏蔽玻璃一侧经过两次90°弯折后抵靠在屏蔽玻璃一侧四周上；再用小板刷或毛笔刷将导电胶均匀、连续和不间断地涂覆在屏蔽玻璃外缘四周的屏蔽网裙边上；接着将屏蔽玻璃四周外缘的屏蔽网裙边抵靠在固定窗框一侧的第一窗框止口上，并将屏蔽网裙边与第一窗框止口通过导电胶电连接；然后将再带胶安装密封橡胶条下侧压紧固定在第一窗框止口下侧的燕尾槽中，使屏蔽玻璃安装在固定窗框一侧中；接着将钢化玻璃外缘抵靠在固定窗框另一侧内的第二窗框止口上，用带密封胶的密封橡胶条下侧压紧固定在第二窗框止口下侧的燕尾槽中，从而完成屏蔽固定窗的组装；3）将屏蔽固定窗安装在舱壁上，先用丙酮分别清洗去除外蒙板与固定窗框接触处，以及内蒙板与压条框接触处的油污杂物，然后在固定窗框安装面覆涂密封胶，接着将屏蔽固定窗装入舱壁预先开好的窗孔中，调整屏蔽固定窗与窗孔四周的间隙使之均匀；分别以固定窗框上的安装孔和压条框的安装孔分别作为模孔，在窗孔一侧的内蒙板和内蒙板内的多层板上，以及窗孔另一侧的外蒙板上配钻孔并攻出螺纹；用手提磨光机分别磨去内蒙板和外蒙板的配钻孔毛刺，再用砂纸砂至光亮；接着，将涂覆了导电保护液的压条框压在固定窗框和内蒙板上，并使固定窗框四周外延的包边压在外蒙板上，然后通过沉头螺钉将压条框、内蒙板和多层板固定连接成一体，并将固定窗框的包边与外蒙板固定连接成一体，最后在固定窗框两侧分别与内蒙板或外蒙板的连接处涂覆密封胶，从而完成屏蔽固定窗的安装。

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