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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2023-12-06
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233875U
主分类号：B62D21/15
分类号：B62D21/15
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型提供了一种车身端部结构及车辆，本实用新型的车身端部结构包括连接在车身纵梁端部的吸能盒，以及位于所述吸能盒一端的吸能盒连接端板；所述吸能盒具有吸能盒主体，以及设于所述吸能盒主体上的第一连接翻边，且所述第一连接翻边位于所述吸能盒主体靠近所述吸能盒连接端板的一端；所述吸能盒连接端板上设有连接过孔，所述吸能盒连接端板通过所述连接过孔套设在所述吸能盒主体上，且所述吸能盒连接端板、所述第一连接翻边，以及设于所述车身纵梁端部的纵梁端板层叠设置，并通过第一连接件固连在一起。本实用新型的车身端部结构，能够增加吸能盒与车身纵梁之间的连接刚度，保证碰撞力传递的连贯性，而有助于提升整车碰撞安全性。
主权项：1.一种车身端部结构，其特征在于：包括连接在车身纵梁1端部的吸能盒2，以及位于所述吸能盒2一端的吸能盒连接端板4；所述吸能盒2具有吸能盒主体201，以及设于所述吸能盒主体201上的第一连接翻边202，且所述第一连接翻边202位于所述吸能盒主体201靠近所述吸能盒连接端板4的一端；所述吸能盒连接端板4上设有连接过孔401，所述吸能盒连接端板4通过所述连接过孔401套设在所述吸能盒主体201上，且所述吸能盒连接端板4、所述第一连接翻边202，以及设于所述车身纵梁1端部的纵梁端板5层叠设置，并通过第一连接件固连在一起。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车身端部结构及车辆
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