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申请/专利权人：山西交科公路勘察设计院有限公司;山西省交通科技研发有限公司
摘要：本实用新型提供了一种横向长挑臂闭口钢箱组合横隔系统，其中：外部支撑系统由箱外横梁、箱外斜撑、和节点板组成，箱外横梁内侧与闭口钢箱梁顶板连接且外侧悬空；箱外斜撑上端与箱外横梁连接，下端与钢箱梁相应侧腹板底部连接；内部支撑系统由箱内斜撑、节点板与钢箱梁的顶板加劲肋、腹板加劲肋、底板加劲肋组成，箱内斜撑上端支撑在顶板加劲肋中间，下端与相应侧的腹板加劲肋和底板加劲肋连接。本实用新型提高了施工阶段钢箱组合桥梁结构的抗扭和承载能力，扩大了结构的适用范围；利用受压外斜撑支承桥面板减少了闭口钢箱梁腹板个数，提高了钢材利用效率；箱外横梁部分采用预制桥面板，能缩短工期，减少施工设备的投入。
主权项：1.一种横向长挑臂闭口钢箱组合横隔系统，包括外部支撑系统和内部支撑系统，其特征在于：所述外部支撑系统由箱外横梁、箱外斜撑、第一节点板、第二节点板组成，箱外横梁内侧与闭口钢箱梁顶板连接且外侧悬空；箱外斜撑上端与箱外横梁连接，下端与钢箱梁相应侧腹板底部连接；所述内部支撑系统由箱内斜撑、第三节点板、第四节点板与钢箱梁的第一顶板加劲肋、钢箱梁的第一腹板加劲肋、钢箱梁的第一底板加劲肋组成，箱内斜撑上端支撑在第一顶板加劲肋中间，下端与相应侧的第一腹板加劲肋和第一底板加劲肋连接。
全文数据：
权利要求：
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