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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及车辆电耗技术领域，提供一种车辆电耗的确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取车辆在上一时刻的累计驱动消耗电量，以及当前时刻与上一时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，进而在上一时刻的累计驱动消耗电量的基础上，结合两个时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，确定当前时刻的累计驱动消耗电量，以便于根据累计驱动消耗电量与累计行驶里程确定车辆的驱动电耗，该方法通过考虑总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，确定累计驱动消耗电量，可以得到准确反映用于车辆驱动的电量，进而使得驱动电耗能够准确反映用于车辆驱动的电耗，让用户更加直观的了解车辆驱动的情况。
主权项：1.一种车辆电耗的确定方法，其特征在于，包括：获取车辆在上一时刻的累计驱动消耗电量、以及所述车辆在当前时刻与上一时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差；基于所述上一时刻的累计驱动消耗电量、以及所述总消耗电量差、所述回收电量差和所述非驱动消耗电量差，确定所述当前时刻的累计驱动消耗电量；其中，所述累计驱动消耗电量用于结合所述车辆的累计行驶里程，确定所述车辆的驱动电耗。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆电耗的确定方法、电子设备及车辆
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