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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请涉及汽车技术领域，公开了一种混合进气输送方法、EGR系统及汽车，该方法应用于EGR系统中的电子控制单元，由于本申请可在水冷中冷器之前设置一个三通阀，通过三通阀可形成一条直接传输至水冷中冷器的主路以及一条直接传输至进气歧管的旁路，进而可根据当混合进气的当前进气温度以及进气歧管处的预设目标温度对三通阀的导通程度进行调整，通过调整后的三通阀则可将混合进气通过旁路直接传输至进气歧管，不经过水冷中冷器进行冷却，从而防止进气温度过低的混合进气进入发动机，提升了发动机性能。
主权项：1.一种混合进气输送方法，其特征在于，所述方法应用于EGR系统中的电子控制单元，所述EGR系统还包括：三通阀、水冷中冷器以及发动机，所述水冷中冷器通过进气歧管与所述发动机连接，所述三通阀的输入端用于接收混合进气，所述三通阀的第一输出端与所述水冷中冷器连接形成主路，所述三通阀的第二输出端与所述进气歧管连接形成旁路，所述三通阀与所述电子控制单元电连接；所述方法包括：获取所述混合进气的当前进气温度以及所述进气歧管的预设目标温度，并基于所述当前进气温度以及所述预设目标温度确定所述三通阀的目标阀门开度；基于所述目标阀门开度对所述三通阀与所述进气歧管之间的导通程度进行调整，以使调整后的三通阀通过所述旁路将所述混合进气输送至所述发动机。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 混合进气输送方法、EGR系统及汽车
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