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电池能量处理装置和车辆 

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申请/专利权人:比亚迪股份有限公司

摘要:本申请公开了一种电池能量处理装置和车辆,所述装置包括:第一开关模块、第一储能模块、第一相桥臂、第二开关模块和控制模块,第一开关模块、第一储能模块、第一相桥臂、第二开关模块组成加热电路,接通控制模块控制第一开关模块,第一相桥臂、第二开关模块使所述第一储能模块与所述电池通过进行循环的相互充电和放电,产生的交流电流使所述电池内阻产生热量,本申请实施例公开的能量处理装置可以缩短寒冷环境下电池升温时间。

主权项:1.一种电池能量处理装置,其特征在于,所述装置包括:第一开关模块,所述第一开关模块的第一端与电池的正极连接;第二开关模块,所述第二开关模块的第一端与电池的正极连接,所述第二开关模块的第二端与电池的负极连接;第一储能模块,所述第一储能模块的第一端与所述第二开关模块的第三端连接;第一相桥臂,所述第一相桥臂的中点与所述第一储能模块的第二端连接,所述第一相桥臂的第一端与所述第一开关模块的第二端连接,所述第一相桥臂的第二端与电池的负极连接;控制模块,所述控制模块被配置为控制所述第一开关模块、第二开关模块和第一相桥臂,使所述电池与所述第一储能模块进行循环充电和放电,以实现对所述电池的加热,其中,所述第二开关模块的第三端可选择性的与所述第二开关模块的第一端和第二端连接,当所述第二开关模块的第三端与所述第二开关模块的第一端连接时,所述电池进行放电,当所述第二开关模块的第三端与所述第二开关模块的第二端连接时,所述电池进行充电;所述第二开关模块为单刀双掷开关,其中单刀双掷开关的动端为第三端;或,所述第二开关模块包括第三开关和第四开关,所述第三开关的第一端为所述第二开关模块的第一端,所述第四开关的第一端为所述第二开关模块的第二端,所述第三开关的第二端和所述第四开关的第二端连接形成所述第二开关模块的第三端。

全文数据:

权利要求:

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