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申请/专利权人：中国北方车辆研究所

摘要：本发明提出一种基于历史数据的修正系数可靠性分配方法，包括基于相似产品故障数量按比例分配可靠性指标；根据新产品特点，结合需求方和研制方的评估形成调节系数，对前述分配结果进行修正；为将可靠性要求更有效地在设计、制造、试验与管理等各个环境传递，确定最低可接受值、设计输入值。本方法在方案设计与工程设计阶段，随着产品定位的不断明确、系统层级关系的不断明晰，且部分从老产品中沿用下来的部件、元件拥有一定量的历史故障数据，可对机械传动装置的可靠性指标进行更科学的分配；与现有的可靠性分配方法相比，其分配结果既能兼顾相似产品以往实际测试获得的结果的真实性，又能体现出新设计的机械传动装置的具体特点。

主权项：1.一种基于历史数据的修正系数可靠性分配方法，其特征在于，所述修正系数可靠性分配方法包括如下步骤：S1.将研制任务书中的基本可靠性指标作为最低可接受值，在基本可靠性分配活动中定义设计输入值作为可靠性分配时的输入条件；S2.计算机械传动装置总失效率λxk和可靠度Rx： 式中，λxt为以平均故障间隔时间为参数的新研产品总的失效率要求；λxk为以评价故障间隔里程为参数的新研产品总的失效率要求；V为平均行驶车速，单位kmh；S为行驶里程，单位为km；MKBF为平均故障间隔里程，MTBF为平均故障间隔时间；S3.收集相似产品的故障数据，统计故障数，将故障具体到各个部件；S4.计算相似产品各个部件故障比例，计算式如下： 式中，Ki为第i个部件的故障比例，fi为第i个部件的故障数，n为第i个部件在综合传动装置中的部件数量；S5.计算新研产品各部件的失效率，计算式如下：λoi＝λxk×Ki式中，λoi为基于故障历史数据的新研综合传动装置第i个部件的失效率；S6.根据新研产品特点，计算各部件新特性评分；其中，新特性评分由专家组从产品复杂度、环境条件、载荷频次、设计技术成熟程度、制造技术成熟程度、维修难易六个维度进行主观打分，打分取平均值后的结果记为Xij，j＝1,2,3,4,5,6，分值取值范围1-10分，分值高代表许用失效率高；将部件六个维度评分结果相乘，得到该部件的平均评分Xi，由专家组再从以上六个维度确定各自的加权系数yij，j＝1,2,3,4,5,6，总系数为1，分配到6个维度中，分值高代表许用失效率高；记第i个部件新特性评分为Wi，则 式中，Wi为第i个部件新特性评分，Xij为第i个部件第j个维度因素打分，yij为第i个部件第j个维度因素加权系数；S7.根据新研产品特点，确定新研产品特性评分调节系数根据相似机械传动装置的相似程度和试验数据的可信程度，结合新研机械传动装置与可靠性相关的因素情况，确定依据历史故障数和新研产品特性评分两者之间的调节系数，定义β为新研产品特性评分调节系数，0≤β≤1，则历史故障数确定的失效率调节系数为1-β；S8.综合考虑故障历史数据和新研综合传动装置评分结果，计算最终的失效率分配和平均故障间隔里程分配结果依据各部件新特性评分结果，计算各部件评分所占比例αi，计算式如下： 根据机械传动装置总失效率λxk，确定各部件失效率λxi为：λxi＝λxk×αi综合考虑故障历史数据和新研机械传动装置评分结果，计算新研产品各部件最终的失效率λxzi为：λxzi＝λoi×1-β+λxi×β进而计算出MKBFi为： 式中，MKBFoi为基于故障历史数据的新研产品平均故障间隔里程，MKBFxi为基于新特性评分的新研产品平均故障间隔里程，

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