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申请/专利权人：杭州电子科技大学
摘要：本发明公开了一种电动汽车有序充电管理方法及系统。本发明首先获取台区并网点的台区实时数据，根据台区三相电流实时监测值计算台区并网点的三相平衡度，获取台区并网点的台区控制参数目标值；其次根据台区实时数据和台区控制参数目标值，判定台区状态；然后获取居民电动汽车充电的充电实时数据，根据台区实时数据和充电实时数据，计算每个电动汽车最优充电电流值；最后根据每个电动汽车最优充电电流值，对充电电流进行控制。本发明可解决配变线路的过负荷问题以及台区电网三相负载不平衡问题，提升供电质量和可靠性。通过在充电电表位置加装电流控制装置，实现对老旧小区的改造，可以延缓配变投资改造，降低老旧小区增容压力，提升资产利用率。
主权项：1.电动汽车有序充电管理方法，其特征在于，包括：获取台区并网点的台区实时数据，所述台区实时数据包括台区负载实时监测值和台区三相电流实时监测值；根据所述台区三相电流实时监测值计算台区并网点的三相平衡度；获取台区并网点的台区控制参数目标值，所述台区控制参数目标值包括台区负载目标值和台区三相平衡目标值；根据台区实时数据和台区控制参数目标值，判定台区处于过负载状态或三相不平衡状态；获取居民电动汽车充电的充电实时数据，所述充电实时数据包括电动汽车充电电流实时值和电动汽车电池电荷状态；根据所述台区实时数据和充电实时数据，计算每个电动汽车最优充电电流值；根据所述每个电动汽车最优充电电流值，通过电动汽车有序充电装置对充电电流进行控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杭州电子科技大学 一种电动汽车有序充电管理方法及系统
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