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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要：一种进气格栅连接结构及具有其的车辆，该进气格栅连接结构包括格栅外板、格栅内板、移动装置、前端框架及前防撞梁，该格栅内板设置在格栅外板更靠近车辆发动机舱的一侧，移动装置设置于前防撞梁的端部，并设置于前端框架上，格栅内板上设置有连通孔，移动装置穿过连通孔后与格栅外板相连，并可带动格栅外板相对于格栅内板上下运动，该进气格栅连接结构能够根据需要实现进气格栅上下移动以改变进气格栅的进气面积，使冷却空气的流动更加通畅，从而增加散热量降低油耗及电量的消耗。
主权项：1.一种进气格栅连接结构，其特征在于：包括格栅外板、格栅内板、移动装置、前端框架及前防撞梁，所述格栅内板设置在比所述格栅外板更靠近车辆发动机舱的一侧，所述移动装置设置于所述前防撞梁的端部，并设置于所述前端框架上，所述格栅内板上设置有连通孔，所述移动装置穿过所述连通孔后与所述格栅外板相连，并可带动所述格栅外板相对于所述格栅内板上下运动；所述移动装置包括导轨板、滑动板、电机驱动轴及电机，所述导轨板沿上下方向延伸，并设置于所述格栅内板上，所述电机固定于所述前端框架上，所述电机驱动轴连接于所述滑动板与所述电机之间，所述滑动板设置于导轨板上，所述格栅外板与所述滑动板相连，所述电机通过所述电机驱动轴带动所述滑动板相对于所述导轨板上下运动，继而带动所述格栅外板相对于所述格栅内板上下运动；所述导轨板朝向所述格栅内板方向设有多个第一凸起部，在所述第一凸起部内形成有形变腔，所述格栅内板上与所述第一凸起部相对应的位置，朝向所述导轨板形成有第二凸起部，在所述第二凸起部内同样形成有形变腔，所述导轨板通过所述第一凸起部固定于所述格栅内板的所述第二凸起部上，所述第一凸起部与所述第二凸起部的顶面抵接。
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