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申请/专利权人：东风商用车有限公司
摘要：本申请涉及一种动力电池SOC校准方法、装置、设备及可读存储介质，涉及混合动力商用车整车技术领域，包括当动力电池完成上一周期的SOC初始值校准后，获取动力电池的实时累计吞吐电量、车辆的实时累计行驶里程以及车辆的实时累计运行时长；基于实时累计吞吐电量、实时累计行驶里程和实时累计运行时长确定是否需要进行SOC初始值校准；若确定需要，则控制发动机和驱动电机对动力电池进行满充，以校准SOC初始值为100％，若确定不需要，则重新执行获取动力电池的实时累计吞吐电量、车辆的实时累计行驶里程以及车辆的实时累计运行时长的步骤。本申请可有效实现混动商用车功率型动力电池的SOC初始值的自动校准，进而降低SOC估算的误差。
主权项：1.一种动力电池SOC校准方法，其特征在于，包括以下步骤：当动力电池完成上一周期的SOC初始值校准后，获取动力电池的实时累计吞吐电量、车辆的实时累计行驶里程以及车辆的实时累计运行时长；基于所述实时累计吞吐电量、所述实时累计行驶里程和所述实时累计运行时长确定是否需要进行SOC初始值校准；若确定需要进行SOC初始值校准，则控制发动机和驱动电机对所述动力电池进行满充，以校准SOC初始值为100%；若确定不需要进行SOC初始值校准，则重新执行所述获取动力电池的实时累计吞吐电量、车辆的实时累计行驶里程以及车辆的实时累计运行时长的步骤；其中，所述控制发动机和驱动电机对所述动力电池进行满充，以校准SOC初始值为100%，包括：当所述驱动电机不需要提供助力，且所述驱动电机可进行制动能量回收或所述发动机可进行主动发电，则控制所述发动机带动所述驱动电机对所述动力电池进行充电；当动力电池充满时，校准SOC初始值为100%。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风商用车有限公司 动力电池SOC校准方法、装置、设备及可读存储介质
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