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申请/专利权人：鱼快创领智能科技(南京)有限公司
申请日：2024-05-10
公开（公告）日：2024-06-04
公开（公告）号：CN118134226A
主分类号：G06Q10/0631
分类号：G06Q10/0631;G06Q10/083
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开
摘要：本发明提供一种货车运力调配方法，包括以下步骤：S1、统计所有未匹配货源和货车的数量，并采集相应的坐标信息，计算货源和货车之间的距离；S2、统计每个货源需要的货车数量；S3、判断货源和货车之间的供求关系；S4、货车数量供大于求时，需要在最低成本代价下把所有货源都拉走；S5、货车数量供不应求时，分配方法为，所有货车都要分派，并优先运输收益高的货源。本发明根据货源和货车的供求关系，确定匹配方案。在货多车少情况下，优先选择收益最高的货源，可以最大化每辆货车的运输利润，提高整体运输效率和利润率；在车多货少情况下，匹配运输任务时考虑运力损耗最低的货车，可以减少能源和时间的浪费，提高运输效率。
主权项：1.一种货车运力调配方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、统计所有未匹配货源和货车的数量，并采集相应的坐标信息，计算货源和货车之间的距离；设统计到未匹配货源的数量为M，M为正整数，采集M个货源的坐标信息，记为；设统计到未匹配货车的数量为N，N为正整数，采集N个货车的坐标信息，记为；计算第i个货源到第j台货车之间的距离，其中，，，计算公式为： ；S2、统计每个货源需要的货车数量；统计M个货源分别需要的货车数量，记为；计算M个货源总共需要的货车数量R，R为正整数，计算公式为：；S3、判断货源和货车之间的供求关系；若，则说明货车实际数量比货源所需货车的数量多，货车数量供大于求，执行步骤S4；若，则说明货车实际数量比货源所需货车的数量少，货车数量供不应求，执行步骤S5；S4、货车数量供大于求时，需要在最低成本代价下把所有货源都拉走；分配方法为，让匹配后的货车和货源的总距离最短；S5、货车数量供不应求时，分配方法为，所有货车都要分派，并优先运输收益高的货源；所述收益高的货源，为货车行驶单位距离所获取的费用最高的货源1。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 鱼快创领智能科技(南京)有限公司 一种货车运力调配方法
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