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申请/专利权人：株式会社爱信
申请日：2022-11-21
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118159440A
主分类号：B60L9/18
分类号：B60L9/18;B60K1/00;B60K17/12;B60L50/60;H02K7/116;H02K11/33
优先权：["20211125 JP 2021-190916"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.07#公开
摘要：本发明涉及一种车用驱动装置。公开了车用驱动装置，其具备旋转电机、传递机构、逆变器装置、具有收纳旋转电机的第一壳体部的壳体、以及供转子固定的转子轴，旋转电机和一对输出部件是双轴结构，传递机构与一对输出部件同轴地具备与一对输出部件中的至少一个驱动连结的输出齿轮，输出齿轮配置为在轴向观察下与旋转电机和逆变器装置的各个重叠，逆变器装置配置为在上下方向观察下，与一对输出部件的一个亦即第一输出部件重叠，第一输出部件配置为在水平方向观察下与转子轴的轴心重叠，并且逆变器装置在第二方向上，配置在第一壳体部的最上侧的位置的下侧。
主权项：1.一种车用驱动装置，其具备：旋转电机，其具有转子以及定子；第一输出部件，其作为与一对车轮分别驱动连结的一对输出部件中的一个；传递机构，其在上述旋转电机与一对上述输出部件之间传递驱动力；逆变器装置，其接受来自电池的电力的供给，并向上述旋转电机供给电力；壳体，其具有收纳上述旋转电机的第一壳体部、收纳上述传递机构的第二壳体部以及收纳上述逆变器装置的第三壳体部；以及转子轴，其以不能旋转的方式固定上述转子，并且被上述壳体支承，上述旋转电机和一对上述输出部件分开配置在相互平行的两个轴上，上述传递机构与一对上述输出部件同轴地具备与一对上述输出部件的至少一个驱动连结的输出齿轮，上述输出齿轮配置为在沿着轴向的轴向观察下，与上述旋转电机和上述逆变器装置的各个重叠，上述逆变器装置配置为在沿着上下方向的方向观察下，与上述传递机构或者上述第一输出部件重叠，一对上述输出部件配置为在沿着车辆前后方向的方向观察下与上述转子轴的轴心重叠，并且上述逆变器装置在上下方向上，配置在上述第一壳体部的最上侧的位置的下侧。
全文数据：
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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