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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司
申请日：2022-12-05
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118150199A
主分类号：G01M17/10
分类号：G01M17/10
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开
摘要：本发明提供了一种动车组车轮状态数据的处理方法和装置，涉及铁路客运数据处理技术领域，方法包括：获取多源监测系统对于动车组车轮的状态监测数据；获取所述动车组的不落轮车床镟修数据；基于所述状态监测数据和所述不落轮车床镟修数据对所述多源监测系统中的监测设备状态和模型状态进行监控；依据监控结果提示对所述监测设备进行检修及对模型进行优化。本申请在不落轮车床数据与TPDS、WTDS、TDDS的数据匹配中，提供了各类检测监测设备状态和各自诊断模型状态的监控方法，通过设定的差异比例，指导现场对检测监测设备进行状态修，可以取代当前的定期检修。
主权项：1.一种动车组车轮状态数据的处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取多源监测系统对于动车组车轮的状态监测数据；获取动车组的不落轮车床镟修数据；基于所述状态监测数据和所述不落轮车床镟修数据对所述多源监测系统中的监测设备状态和模型状态进行监控；依据监控结果提示对所述监测设备进行检修及对模型进行优化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司 动车组车轮状态数据的处理方法和装置
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