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申请/专利权人：吉林大学
申请日：2024-05-22
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118205342A
主分类号：B60D1/36
分类号：B60D1/36;B60D1/58;B62D53/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明公开了一种智能列车车队及车辆加入智能车队方法，属于智能交通控制领域，至少包括结构相同的第一智能车辆和第二智能车辆，所述第一智能车辆和第二智能车辆前端和后端分别设置有结构相同的连接筒总成和结构相同的牵引轴总成，所述第一智能车辆通过牵引轴总成与第二智能车辆的连接筒总成可拆卸连接。本发明提供一种智能列车车队及车辆加入智能车队方法，通过卡接轴锥部外顶部引导牵引轴进入连接筒，并通过锁紧指与定位板的配合，实现任意智能车辆在行驶过程中接合与脱离，车辆加入智能车队方法可以减小车与车之间的相互作用力，在队列行驶过程中挂钩总成受载小，车与车之间可以无运动干涉，增加车队各个车辆的稳定性，灵活性高。
主权项：1.一种智能列车车队，其特征在于，至少包括结构相同的第一智能车辆（4）和第二智能车辆（2），所述第一智能车辆（4）和第二智能车辆（2）前端和后端分别设置有结构相同的连接筒总成（3）和结构相同的牵引轴总成（1），所述第一智能车辆（4）通过牵引轴总成（1）与第二智能车辆（2）的连接筒总成（3）可拆卸连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吉林大学 一种智能列车车队及车辆加入智能车队方法
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