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申请/专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日：2022-10-19
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118251543A
主分类号：F02D23/02
分类号：F02D23/02;F02D29/06;F02D41/40
优先权：["20211110 JP 2021-183714"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：一种用于控制带增压器的发动机的发动机控制装置，其中，转速增加模式在发动机的1个燃烧循环中包括至少1级燃料喷射，高怠速模式在发动机的1个燃烧循环中包括至少2级燃料喷射，高怠速模式执行部构成为使高怠速模式下的发动机的1个燃烧循环中的第2级燃料喷射的时刻比转速增加模式下的发动机的1个燃烧循环中的第1级燃料喷射的时刻延迟。
主权项：1.一种发动机控制装置，其用于控制带增压器的发动机，所述发动机控制装置具备：转速增加模式执行部，构成为执行在使所述发动机在无负载下运转的同时使所述发动机的转速增加的模式即转速增加模式；高怠速模式执行部，构成为在所述转速增加模式中与所述发动机的运转状态相关的第1参数达到阈值时执行使所述发动机在无负载下运转的与所述转速增加模式不同的模式即高怠速模式；及负载投入模式执行部，构成为在执行所述高怠速模式后执行向所述发动机投入负载的模式即负载投入模式，所述转速增加模式在所述发动机的1个燃烧循环中包括至少1级燃料喷射，所述高怠速模式在所述发动机的1个燃烧循环中包括至少2级燃料喷射，所述高怠速模式执行部构成为使所述高怠速模式下的所述发动机的1个燃烧循环中的第2级燃料喷射的时刻比所述转速增加模式下的所述发动机的1个燃烧循环中的第1级燃料喷射的时刻延迟。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三菱重工发动机和增压器株式会社 发动机控制装置及发动机控制方法
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