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面向实际工程应用的车身轻量化方法、装置、存储介质及电子设备 

申请/专利权人:深蓝汽车科技有限公司

申请日:2024-02-21

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN118246139A

主分类号:G06F30/15

分类号:G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.25#公开

摘要:本发明涉及汽车轻量化技术领域,具体涉及一种面向实际工程应用的车身轻量化方法、装置、存储介质及电子设备,该方法包括:确定与预设车辆性能维度对应的设计变量;计算得到设计变量对每个车辆性能维度的灵敏度;构建输入项为设计变量和灵敏度、输出项为车辆性能维度的代理模型;依据实际工程应用确定设计变量的变化步长及变化范围,设定第一约束条件,以重量最小为优化目标,或者设定第二约束条件,以除重量外的车辆性能维度最优为优化目标,对代理模型进行优化求解,得到设计变量的优化参数。其能够在满足约束条件的前提下,达到最佳轻量化的效果,并且分析及优化时间短,能够运用在各个数据发布阶段的CAE性能分析中,从而实现工程实用地目的。

主权项:1.一种面向实际工程应用的车身轻量化方法,其特征在于,包括:确定与预设车辆性能维度对应的设计变量;计算得到设计变量对每个车辆性能维度的灵敏度;构建输入项为设计变量和灵敏度、输出项为车辆性能维度的代理模型;依据实际工程应用确定设计变量的变化步长及变化范围,设定第一约束条件,以重量最小为优化目标,或者设定第二约束条件,以除重量外的车辆性能维度最优为优化目标,对代理模型进行优化求解,得到设计变量的优化参数。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 深蓝汽车科技有限公司 面向实际工程应用的车身轻量化方法、装置、存储介质及电子设备

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