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申请/专利权人：马渊马达株式会社
申请日：2020-04-16
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN111828597B
主分类号：F16H57/029
分类号：F16H57/029;F16H57/03;F16H57/039;F16H1/16;H02K23/68;H02K7/116
优先权：["20190419 JP 2019-079999"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2020.11.13#实质审查的生效;2020.10.27#公开
摘要：防止组装时的密封垫的扭曲，确保防水性能的齿轮箱的防水结构及带减速器的电机。供连接器5嵌合的齿轮箱的防水结构具备：凹部，其设于连接器与齿轮箱中的一方；凸部10，其设于连接器与齿轮箱中的另一方，且内嵌于凹部；载置面13，其包围凸部设置，并沿与凸部的突出方向交叉的方向延伸；密封垫30，其呈包围凸部的环状，且在凹部与凸部的嵌合前的状态下与凸部的侧面11及载置面这双方接触而装配；肋14，其在载置面的外周端部13a向与突出方向相同的方向突出设置，且具有与密封垫接触的角部。肋的突出高度设定为密封垫的高度尺寸的14以下。
主权项：1.一种齿轮箱的防水结构，其是供连接器嵌合的齿轮箱的防水结构，其特征在于，该齿轮箱的防水结构具备：凹部，其设于所述连接器与所述齿轮箱中的一方；凸部，其设于所述连接器与所述齿轮箱中的另一方，且内嵌于所述凹部；载置面，其包围所述凸部设置，并沿与所述凸部的突出方向交叉的方向延伸；密封垫，其呈包围所述凸部的环状，且在所述凹部与所述凸部的嵌合前的状态下与所述凸部的侧面及所述载置面这双方接触而装配；以及肋，其在所述载置面的外周端部向与所述突出方向相同的方向突出设置，且具有与所述密封垫接触的角部，所述肋沿着所述载置面的所述外周端部空开间隔而配置有多个，所述肋的突出高度设定为所述密封垫的高度尺寸的14以下，所述肋用于防止由于在将装配有所述密封垫的所述凸部内嵌并组装于所述齿轮箱的所述凹部的情况下相对于所述密封垫在周向上产生旋转力而引起的组装时的所述密封垫的扭曲。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 马渊马达株式会社 齿轮箱的防水结构及带减速器的电机
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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