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申请/专利权人：重庆交通大学
申请日：2023-10-09
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221224231U
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种智能网联汽车多场景测试装置，包括装置底座，所述装置底座的顶部固定连接有测试装置本体，所述装置底座底部的四周均开设有收纳槽。该智能网联汽车多场景测试装置，通过向远离第一限位块的一侧拉动调节杆，使调节杆带动限位柱于第二限位孔与第一限位孔的内径脱离，从而解除对第一限位块的限位，同时通过连接杆与挡板内径的滑动连接，使转轮整体向上移动至收纳槽的内腔中，从而使装置底座的底部完全着地，从而提高装置底座底部与地面的接触面积，以达到增加摩擦力，防止装置整体出现自行移动的情况，减少工作人员做工时的安全隐患，同时降低财力与物力的损失。
主权项：1.一种智能网联汽车多场景测试装置，包括装置底座1，其特征在于：所述装置底座1的顶部固定连接有测试装置本体2，所述装置底座1底部的四周均开设有收纳槽3，所述收纳槽3的顶部开设有通槽4，所述收纳槽3的内径滑动连接有转轮5，所述转轮5的顶部固定连接有固定板6，所述固定板6的顶部的固定连接有连接杆7，所述连接杆7的顶部固定连接有第一限位块8，所述第一限位块8的表面开设有第一限位孔9，所述固定板6的顶部抵接有挡板10，所述挡板10的底部与装置底座1的顶部呈固定连接，所述挡板10的内径与连接杆7的表面呈滑动连接，所述挡板10的相背面均安装有第二限位块11，所述第二限位块11的底部与装置底座1的顶部固定连接，所述第二限位块11的表面开设有第二限位孔12，所述挡板10的相向面均安装有插销座13，所述插销座13的底部与装置底座1的顶部固定连接，所述插销座13的表面开设有通孔14，所述通孔14的内径滑动连接有限位柱15，所述限位柱15的表面与第一限位孔9的内径呈滑动连接，所述限位柱15的表面与第二限位孔12的内径呈插接，所述限位柱15的表面固定连接有调节杆16。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆交通大学 一种智能网联汽车多场景测试装置
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