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申请/专利权人：张超
申请日：2023-11-16
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221214001U
主分类号：B61H13/20
分类号：B61H13/20
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型提供一种列车尾部制动装置，涉及列车制动技术领域，包括装置本体；所述装置本体设置有左右方向的列车制动缸，列车制动缸中间外部圆周上下均设置有内螺纹筒，列车制动缸左端外部圆周底部开设有止动螺纹盲孔，列车制动缸左端面中心设置有左右方向的伸出杆，列车制动缸的伸出杆左端面中心开设有螺纹孔，列车制动缸的伸出杆左端开设有上下方向的放置孔，方便固定止动柱穿过伸缩防护套、缸体锁紧箍和缸杆锁紧箍安装在列车制动缸上，方便通过固定止动柱来对伸缩防护套进行止动，解决了制动缸上的防护套仅通过锁紧箍进行固定，容易在使用过程中导致防护套产生位移，不方便在制动缸上加装止动措施来对防护套进行止动防止位移的问题。
主权项：1.一种列车尾部制动装置，其特征在于：包括装置本体1；所述装置本体1设置有列车制动缸2，列车制动缸2中间外部圆周上下均设置有内螺纹筒，列车制动缸2左端外部圆周底部开设有止动螺纹盲孔，列车制动缸2左端面中心设置有左右方向的伸出杆，列车制动缸2的伸出杆左端面中心开设有螺纹孔，列车制动缸2的伸出杆左端开设有上下方向的放置孔，列车制动缸2的伸出杆左端外部圆周底部开设有止动螺孔，列车制动缸2的伸出杆外部套装有伸缩防护套3，伸缩防护套3左端底部璧上开设有上下方向的通过孔，伸缩防护套3右端底部璧上开设有上下方向的穿过孔，伸缩防护套3右端外部圆周开设有环形槽，伸缩防护套3的环形槽内部安装有缸体锁紧箍4，缸体锁紧箍4底部璧上开设有上下方向的穿过孔，伸缩防护套3左端外部圆周安装有缸杆锁紧箍5，缸杆锁紧箍5底部璧上开设有上下方向的通过孔，列车制动缸2的止动螺纹盲孔和止动螺孔内部均安装有固定止动柱6，固定止动柱6外部圆周开设有螺纹，固定止动柱6底部端面开设有正六边形槽。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 张超 一种列车尾部制动装置
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