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申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所;广州市高速公路有限公司
申请日：2024-05-06
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118124589B
主分类号：B60W40/06
分类号：B60W40/06;B60W50/14
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权;2024.06.21#实质审查的生效;2024.06.04#公开
摘要：本发明提供了一种弯道行车的安全诱导方法及相关设备，应用于数据处理技术领域。本申请获取目标驾驶终端发送的车辆信息、目标车辆的行驶路线信息、与目标车辆的行驶路线信息对应的弯道信息和目标车辆对应的驾驶人生理状态信息；基于车况信息和目标驾驶人的驾驶水平信息和目标车辆的驾驶事件重要性对目标车辆的行驶路线信息进行处理，生成驾驶影响因子；对弯道信息进行处理，生成弯道类型图像；基于目标服务器所存储的与待评估区域的标识信息相匹配的道路预警模型，对弯道类型图像和驾驶影响因子进行处理，生成目标弯道的路况信息；基于道路预警模型对目标弯道的路况信息进行处理，生成预警信息。
主权项：1.一种弯道行车的安全诱导方法，其特征在于，包括：获取目标驾驶终端发送的车辆信息、目标车辆的行驶路线信息、与所述目标车辆的行驶路线信息对应的弯道信息和目标车辆对应的驾驶人生理状态信息，其中，所述车辆信息包括车况信息、目标驾驶人的驾驶水平信息，所述目标车辆的行驶路线信息包括目标车辆的驾驶事件重要性，所述弯道信息包括目标弯道的实时环境信息、目标弯道的实时道路信息；基于所述车况信息和所述目标驾驶人的驾驶水平信息和所述目标车辆的驾驶事件重要性对所述目标车辆的行驶路线信息进行处理，生成驾驶影响因子；对所述弯道信息进行处理，生成弯道类型图像；获取存储有与所述弯道信息相匹配的道路预警模型的服务器地址；基于预设规则对所述服务器地址进行处理，获取目标服务器；基于所述目标服务器所存储的道路预警模型，对所述弯道类型图像和所述驾驶影响因子进行处理，生成目标弯道的路况信息，其中，所述路况信息包括当前弯道上的至少一辆车的实时路径和预设时间段内的至少一辆车的未来路径；基于道路预警模型对所述目标弯道的路况信息进行处理，生成预警信息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部公路科学研究所;广州市高速公路有限公司 一种弯道行车的安全诱导方法及相关设备
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