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申请/专利权人：重庆阿姆特新能源科技有限公司
摘要：本实用新型属于减速器技术领域，具体公开了多电机集成式减速器，包括减速器端壳体、电机端壳体、输入轴总成、输出轴总成和电机，所述减速器端壳体和电机端壳体的端面固定形成减速器壳体；所述电机和输入轴总成分别设有多组且一一对应；多组所述电机均匀地安装在所述电机端壳体的端面上；所述输入轴总成与对应的电机的驱动轴连接并转动连接在所述减速器壳体内部，所述输出轴总成转动连接在所述减速器壳体内部；多组所述输入轴总成的小齿轮分别均匀布置在输出轴总成的大齿轮的周向并且分别与大齿轮啮合。采用多电机结构，增大输出扭矩，结构简单、紧凑，实现高减速比，并有效的降低减速器的重量和成本。
主权项：1.多电机集成式减速器，其特征在于：包括减速器端壳体3、电机端壳体2、输入轴总成5、输出轴总成6和电机1，所述减速器端壳体3和电机端壳体2的端面固定形成减速器壳体；所述电机1和输入轴总成5分别设有多组且一一对应；多组所述电机1均匀地安装在所述电机端壳体2的端面上；所述输入轴总成5与对应的电机1的驱动轴连接并转动连接在所述减速器壳体内部，所述输出轴总成6转动连接在所述减速器壳体内部；多组所述输入轴总成5的小齿轮7分别均匀布置在输出轴总成6的大齿轮8的周向并且分别与大齿轮8啮合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆阿姆特新能源科技有限公司 多电机集成式减速器
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