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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种噪声响度确定方法、异响测试系统、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在车辆设计阶段，通过异响测试装置对车身限位块与尾门限位块的摩擦异响进行模拟测试，得到噪声测试数据，异响测试装置能够模拟整车状态下车身限位块与尾门限位块的实际配合状态；基于噪声测试数据进行特征响度计算，得到尾门限位块的噪声响度值。通过异响测试装置模拟整车状态下车身限位块与尾门限位块的实际配合状态，进而进行异响模拟测试，并基于噪声测试数据计算尾门限位块的噪声响度值，可以在车辆设计前期测试并规避尾门限位块异响问题，能够及时优化设计方案，提高了调校和优化效率，从而提高了整车开发效率。
主权项：1.一种噪声响度确定方法，其特征在于，包括：在车辆设计阶段，通过异响测试装置对车身限位块与尾门限位块的摩擦异响进行模拟测试，得到噪声测试数据，所述异响测试装置能够模拟整车状态下所述车身限位块与尾门限位块的实际配合状态；基于所述噪声测试数据进行特征响度计算，得到所述尾门限位块的噪声响度值。
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百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 噪声响度确定方法、异响测试系统、装置及存储介质
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