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一种卡丁车多自由度悬架 

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申请/专利权人:南京理工大学紫金学院

摘要:本实用新型提供一种卡丁车多自由度悬架,属于卡丁车悬架技术领域。包括主横杆,主横杆的一侧外壁对称安装有两组夹持块,两组夹持块的内侧均转动连接有第一液压杆件,两组第一液压杆件的一端贯穿安装于支撑架靠近主横杆一端的内侧,支撑架的上端对称安装有两组支撑侧杆,减震组件,减震组件用于减少支撑侧杆、主横杆和支撑架之间运动时产生的震动,减震组件与支撑侧杆相连接;转向组件,转向组件用于调节主横杆与支撑架之间的间距,转向组件分别与主横杆和支撑架相连接。本实用新型通过设置减震组件,可以减少卡丁车行驶过程中的震动,且相比于弹簧减震性能更加良好,减震效果更加柔和,提升卡丁车行驶的舒适度。

主权项:1.一种卡丁车多自由度悬架,包括主横杆,其特征在于,所述主横杆的一侧外壁对称安装有两组夹持块,两组所述夹持块的内侧均转动连接有第一液压杆件,两组所述第一液压杆件的一端贯穿安装于支撑架靠近主横杆一端的内侧,所述支撑架的上端对称安装有两组支撑侧杆;减震组件,所述减震组件用于减少所述支撑侧杆、所述主横杆和所述支撑架之间运动时产生的震动,所述减震组件与所述支撑侧杆相连接;转向组件,所述转向组件用于调节所述主横杆与所述支撑架之间的间距,所述转向组件分别与所述主横杆和所述支撑架相连接。

全文数据:

权利要求:

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