申请/专利权人:东风华神汽车有限公司
申请日:2024-01-31
公开(公告)日:2024-04-05
公开(公告)号:CN117818360A
主分类号:B60L3/00
分类号:B60L3/00;H02J7/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开
摘要:一种低压蓄电池亏电保护控制方法、系统、设备及存储介质,涉及车辆蓄电池亏电保护控制领域,包括当检测到蓄电池的实际电压值不大于预设的电压阈值时,获取第一时长,所述第一时长为实际电压值不大于电压阈值所持续的时长;基于所述第一时长与预设的第一时长阈值间的大小关系控制高压继电器的启闭,以实现对蓄电池的充电控制。本申请能够及时发现蓄电池出现亏电情况并对蓄电池进行亏电保护。
主权项:1.一种低压蓄电池亏电保护控制方法,其特征在于,所述低压蓄电池亏电保护控制方法包括:当检测到蓄电池的实际电压值不大于预设的电压阈值时,获取第一时长,所述第一时长为实际电压值不大于电压阈值所持续的时长;基于所述第一时长与预设的第一时长阈值间的大小关系控制高压继电器的启闭,以实现对蓄电池的充电控制。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 东风华神汽车有限公司 低压蓄电池亏电保护控制方法、系统、设备及存储介质
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