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申请/专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日：2021-01-04
公开（公告）日：2024-05-28
公开（公告）号：CN114714967B
主分类号：B60L58/10
分类号：B60L58/10;B60L58/12
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.28#授权;2022.07.26#实质审查的生效;2022.07.08#公开
摘要：本发明提供一种电池电压的SOP动态控制方法及装置，包括，步骤S1，获取动力电池包内所有单体电池组的电压值及动力电池包当前的温度值，根据所述温度值查询预设的SOP查表获得相应的当前回收功率值及当前驱动功率值；步骤S2，计算所有单体电池组的电压值中的电压最大值和电压最小值；步骤S3，根据所述充放电状态将所述电压最大值与回收功率的电压阈值比较，或将所述电压最小值与驱动功率的电压阈值比较，生成比较结果；并根据所述比较结果计算功率反向累加值和功率正向累加值；步骤S4，根据所述功率反向累加值和所述功率正向累加值计算最终回收功率和最终输出的驱动功率。本发明有效的控制单体电压下降或者上升，避免发生欠压或者过压故障。
主权项：1.一种电池电压的SOP动态控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，获取动力电池包内所有单体电池组的电压值及动力电池包当前的温度值，根据所述温度值查询预设的SOP查表获得相应的当前回收功率值及当前驱动功率值；步骤S2，计算所有单体电池组的电压值中的电压最大值和电压最小值；步骤S3，检测当前动力电池包的充放电状态，根据所述充放电状态将所述电压最大值与预设的回收功率的电压阈值比较，或将所述电压最小值与预设的驱动功率的电压阈值比较，生成比较结果；并根据所述比较结果计算功率反向累加值和功率正向累加值；步骤S4，根据所述功率反向累加值和所述功率正向累加值计算最终回收功率和最终输出的驱动功率；所述动力电池包的充放电状态包括能量回收状态或行车放电状态；所述功率反向累加值包括回收功率反向累加值、驱动功率反向累加值；所述功率正向累加值包括回收功率正向累加值、驱动功率正向累加值；所述步骤S4包括：将当前驱动功率值、驱动功率反向累加值和驱动功率正向累加值求和，得到最终输出的驱动功率；所述步骤S4还包括：将当前回收功率值、回收功率反向累加值和回收功率正向累加值求和，得到最终输出的回收功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广汽埃安新能源汽车有限公司 一种电池电压的SOP动态控制方法及装置
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