龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118211327A
主分类号：G06F30/15
分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F119/10;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明涉及汽车发动机技术领域，公开了敲击噪声仿真模型构建、优化方法、装置、设备及介质，本发明基于正时链条系统中各零部件的参数信息以及系统驱动仿真参数，建立发动机正时链条系统仿真模型，实现了通过模型仿真手段进行敲击噪声的测试排查，降低了正时链条系统测试排查的成本，提高了效率，且本发明按照预设的张紧器测试参数对张紧器仿真模型进行测试仿真，得到张紧器仿真迟滞曲线，并与在相同工况下张紧器测试得到的张紧器实测迟滞曲线进行误差比较，修正张紧器仿真模型中的参数，提高张紧器仿真模型与实际张紧器情况的仿真度，继而将修正后的张紧器仿真模型应用到仿真模型中，提高车辆发动机正时链条系统敲击噪声仿真模型的仿真精度。
主权项：1.一种敲击噪声仿真模型构建方法，其特征在于，应用于车辆发动机正时链条系统，所述方法包括：基于车辆发动机正时链条系统中各零部件的参数信息以及系统驱动仿真参数，建立发动机正时链条系统仿真模型；按照预设的张紧器测试参数对张紧器仿真模型进行测试仿真，得到对应的张紧器仿真迟滞曲线，并将所述张紧器仿真迟滞曲线与张紧器实测迟滞曲线进行误差比较，所述张紧器实测迟滞曲线通过以相同的张紧器测试参数对实际张紧器进行测试得到；若所述张紧器仿真迟滞曲线与张紧器实测迟滞曲线的误差大于预设误差值，修正所述张紧器仿真模型参数，直至所述张紧器仿真迟滞曲线与张紧器实测迟滞曲线的误差小于预设误差值，得到修正张紧器仿真模型；将所述修正张紧器仿真模型应用于所述发动机正时链条系统仿真模型，得到车辆发动机正时链条系统敲击噪声仿真模型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 敲击噪声仿真模型构建、优化方法、装置、设备及介质
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号