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申请/专利权人：深圳威迈斯新能源股份有限公司
申请日：2020-04-24
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN111446864B
主分类号：H02M3/335
分类号：H02M3/335;H02M1/088
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权;2020.08.18#实质审查的生效;2020.07.24#公开
摘要：本发明公开了一种多相DCDC并联控制方法及其控制电路，包括：步骤S1：检测多相DCDC并联电路中的副边电路的电气参数；步骤S2：比较所述电气参数与预设电气参数的大小；步骤S3：根据比较结果，调整原边电路的桥臂上功率开关通断驱动与副边电路的桥臂上功率开关通断驱动之间的相角差Φ，使所述电气参数等于预设电气参数。本发明解决了多相DCDC并联电路中由于器件本身的参数不完全一致时各相电路输出电流严重不均衡的问题，提升了多相DCDC并联电路中各相电路输出电流的均衡度。
主权项：1.一种多相DCDC并联控制方法，其特征是，包括：步骤S1：检测多相DCDC并联电路中的副边电路的电气参数；步骤S2：比较所述电气参数与预设电气参数的大小；步骤S3：根据比较结果，调整原边电路的桥臂上功率开关通断驱动与副边电路的桥臂上功率开关通断驱动之间的相角差Φ，使所述电气参数等于预设电气参数；所述电气参数为所述副边电路各相输出的相电流及或相电压，所述预设电气参数为所述副边电路各相输出的预设相电流及或预设相电压，所述副边电路各相输出的预设相电流相均衡及或预设相电压相均衡；且在所述相角差Φ调节的过程中，所述多相DCDC并联电路中各相电流皆接近或等于总电流的N分之一；在控制器控制功率开关的过程中，每组桥臂的两个功率开关的导通占空比为50%，同一组桥臂内的两个功率开关导通相位相差180°；副边电路每组桥臂的功率开关之间形成N相交错；其中，N为所述多相DCDC并联电路的相数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳威迈斯新能源股份有限公司 一种多相DC/DC并联控制方法及其控制电路
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