申请/专利权人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日:2023-11-07
公开(公告)日:2024-06-21
公开(公告)号:CN221201411U
主分类号:H01M50/244
分类号:H01M50/244;H01M50/249
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.21#授权
摘要:本实用新型公开了一种电瓶箱和具有其的车辆,电瓶箱包括:箱体内形成腔体;限位支架安装于箱体且沿箱体的中心线对称设置,限位支架包括间隔设置的第一限位板和第二限位板,以及连接于第一限位板和第二限位板的顶部的连接部;第一蓄电池和第二蓄电池均安装于腔体且间隔设置,第一限位板通过第一限位面止挡第一蓄电池的一侧,第二限位板通过第二限位面止挡第二蓄电池的一侧;上压板设置于第一蓄电池和第二蓄电池的顶部且位于连接部的上方;拉杆穿过上压板和连接部且调整上压板和连接部的距离,以使上压板将第一蓄电池和第二蓄电池压紧于箱体的底面。根据本实用新型实施例的电瓶箱,具有通用性强、空间利用率高、便于维护管理等优点。
主权项:1.一种电瓶箱,其特征在于,包括:箱体,所述箱体内形成腔体;限位支架,所述限位支架安装于所述箱体且沿箱体的中心线对称设置,所述限位支架包括间隔设置的第一限位板和第二限位板,以及连接于所述第一限位板和所述第二限位板的顶部的连接部,所述第一限位板和所述第二限位板的彼此相背的表面分别形成第一限位面和第二限位面,所述第一限位面和所述第二限位面彼此平行;第一蓄电池和第二蓄电池,所述第一蓄电池和所述第二蓄电池均安装于所述腔体且间隔设置,所述第一限位板通过所述第一限位面止挡所述第一蓄电池的一侧,所述第二限位板通过所述第二限位面止挡所述第二蓄电池的一侧;上压板,所述上压板设置于所述第一蓄电池和所述第二蓄电池的顶部且位于所述连接部的上方;拉杆,所述拉杆穿过所述上压板和所述连接部且调整上压板和所述连接部的距离,以使所述上压板将所述第一蓄电池和所述第二蓄电池压紧于所述箱体的底面。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 北京福田戴姆勒汽车有限公司 电瓶箱和具有其的车辆
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