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申请/专利权人：长安大学
申请日：2024-03-19
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221201282U
主分类号：H01M10/42
分类号：H01M10/42;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/296;B60L58/10;B60L50/64
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型公开了一种高体积能量密度的电动方程式赛车电池包，其包括内部中空的箱体，箱体的上方设置有盖板，箱体的内部中空通过阶梯隔板间隔成电池模组腔和电池控制腔，电池模组腔内放置有多个相连的电池模组，多个相连的电池模组形成电池组，电池控制腔通过支撑板间隔成控制系统区和高压元件区，高压元件区分别与控制系统区和电池组电性相连；本实用新型将箱体内部间隔成电池模组腔和电池控制腔，并通过阶梯隔板压缩电池模组腔的体积而增大电池控制腔的体积，减小了电池模组腔的总体积，提高了电池的体积能量密度，且电池控制腔上下分层，使电池模组外的其他部件均集中在此处，改善了轴荷分布不均的问题，使箱体前后的质量分布趋于均匀。
主权项：1.一种高体积能量密度的电动方程式赛车电池包，其特征在于：包括内部中空的箱体1，所述箱体1的上方设置有盖板2；所述箱体1的内部中空通过阶梯隔板3间隔成电池模组腔4和电池控制腔5；所述电池模组腔4内放置有多个相连的电池模组6，多个相连的电池模组6形成电池组；所述电池控制腔5通过控制支撑板7间隔成控制系统区8和高压元件区9，所述高压元件区9分别与控制系统区8和电池组电性相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长安大学 一种高体积能量密度的电动方程式赛车电池包
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