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申请/专利权人：南京高精船用设备有限公司
摘要：本实用新型公开了一种下齿轮箱结构、舵桨推进器及破冰船。下齿轮箱结构包括第一筒体和第二筒体，第一筒体沿竖直方向设置，其包括沿竖直方向直径逐渐变化的锥形部，锥形部用于抵抗冰区中冰块的冲击；第二筒体沿水平方向设置，并连接于第一筒体底部，第二筒体内设有沿水平方向布置的舵桨桨轴轴系，舵桨桨轴轴系用于提供推进力。这样冰区中的冰块会首先与锥形部产生接触碰撞。相较于柱形结构，锥形结构抗弯刚度更强，增强了锥形部水平方向上的承载性能和整体结构强度，阻止锥形部的弯曲和变形，使其在冰区水平移动时能保持安全稳定性和良好的使用性能，提高了舵桨推进器的抗载能力、坚固可靠性和工作效率，提高了破冰船的行驶稳定性以及操纵性能。
主权项：1.下齿轮箱结构，其特征在于，包括：第一筒体1，沿竖直方向设置，其包括沿所述竖直方向直径逐渐变化的锥形部，所述锥形部用于抵抗冰区中冰块的冲击；第二筒体2，沿水平方向设置，并连接于所述第一筒体1底部，所述第二筒体2内设有沿所述水平方向布置的舵桨桨轴轴系，所述舵桨桨轴轴系用于提供推进力；所述第一筒体1包括锥形筒11和柱形筒12，所述锥形筒11包括筒本体111和破冰结构112，所述筒本体111形成所述锥形部，所述柱形筒12的两端分别连接于所述锥形筒11和所述第二筒体2，所述破冰结构112沿指向所述下齿轮箱结构的前进方向凸设，且沿所述竖直方向，所述破冰结构112的凸设长度自上而下逐渐增大，沿所述锥形筒11的径向方向，所述柱形筒12上凸设有支撑结构121，所述支撑结构121顶部贴合抵接于所述破冰结构112，且所述支撑结构121的最大凸出长度等于所述破冰结构112的最大凸出长度。
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百度查询： 南京高精船用设备有限公司 下齿轮箱结构、舵桨推进器及破冰船
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