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排气节流阀装置及排气控制方法 

申请/专利权人:一汽解放汽车有限公司

申请日:2024-04-15

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN118242183A

主分类号:F02D9/10

分类号:F02D9/10

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.25#公开

摘要:本发明属于发动机技术领域,公开排气节流阀装置及排气控制方法,排气节流阀装置包括蝶阀组件和气缸组件,蝶阀组件包括排气管和阀片,阀片活动设置于排气管,阀片用于封堵或者开启排气管;气缸组件包括缸体、活塞以及连接杆,活塞滑动设置于缸体的内部,活塞将缸体的内部分隔为互不连通的第一腔体和第二腔体,连接杆传动设置于活塞与阀片之间,第一腔体的侧壁设有常规进气口,第二腔体的侧壁设有异常进气口,当活塞沿第一腔体指向第二腔体的方向滑动时,阀片趋向于关闭排气管,当活塞沿第二腔体指向第一腔体的方向滑动时,阀片趋向于开启排气管。本发明利用气缸组件驱动阀片,降低使用成本,提高产品可靠性。

主权项:1.排气节流阀装置,其特征在于,所述排气节流阀装置包括:蝶阀组件1,所述蝶阀组件1包括排气管和阀片,所述阀片活动设置于所述排气管,所述阀片用于封堵或者开启所述排气管;气缸组件,所述气缸组件包括缸体21、活塞22以及连接杆23,所述活塞22滑动设置于所述缸体21的内部,所述活塞22将所述缸体21的内部分隔为互不连通的第一腔体211和第二腔体212,所述连接杆23传动设置于所述活塞22与所述阀片之间,所述第一腔体211的侧壁设有常规进气口213,所述第二腔体212的侧壁设有异常进气口214,当所述活塞22沿所述第一腔体211指向所述第二腔体212的方向滑动时,所述阀片趋向于关闭所述排气管,当所述活塞22沿所述第二腔体212指向所述第一腔体211的方向滑动时,所述阀片趋向于开启所述排气管。

全文数据:

权利要求:

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