申请/专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN111022149B

主分类号：F01M13/04

分类号：F01M13/04;F01M13/02;F01M13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2020.05.12#实质审查的生效;2020.04.17#公开

摘要：本发明公开了一种曲轴箱油气处理机构，其包括设置在发动机上的曲轴箱和增压器，曲轴箱上设有气缸盖罩，气缸盖罩上连接有气体排出管，气缸盖罩上装有迷宫式油气分离装置，曲轴箱的排气出口连通迷宫式油气分离装置的进入口，所述气体排出管连接在迷宫式油气分离装置的出气口端，所述气体排出管上还装有背压调节器，背压调节器包括调节器壳体，调节器壳体包括相对设置的进入段和排出段，进入段和排出段之间装有调压板，进入段、排出段和调压板通过螺栓连接为一体，调压板上设有连通进入段内腔和排出段内腔的多个过气孔，所述排出段的后部通过输气管路与增压器连接。本发明提升了增压器效率，从而提升了发动机的动力性和经济性。

主权项：1.一种曲轴箱油气处理机构，包括设置在发动机上的曲轴箱和增压器，曲轴箱上设有气缸盖罩，气缸盖罩上连接有气体排出管，其特征在于：所述气缸盖罩上装有迷宫式油气分离装置，所述曲轴箱的排气出口连通迷宫式油气分离装置的进入口，所述气体排出管连接在迷宫式油气分离装置的出气口端，所述气体排出管上还装有背压调节器，背压调节器包括调节器壳体，调节器壳体包括相对设置的进入段和排出段，进入段和排出段之间装有调压板，进入段、排出段和调压板通过螺栓连接为一体，所述调压板上设有连通进入段内腔和排出段内腔的多个过气孔，所述排出段的后部通过输气管路与增压器连接；所述进入段的内腔自前往后逐渐增大，所述排出段的内腔自前往后逐渐变小；所述迷宫式油气分离装置包括设置在气缸盖罩上的排气室，排气室的后部设有朝下设置的油气进入口，排气室的室壁后部上装有对应油气进入口设置且倾斜设置的挡油板，排气室的室壁上还连接有位于挡油板后方且间隔设置的阻挡板，其中部分阻挡板连接在排气室的顶部室壁上、另一部分阻挡板连接在排气室的底部室壁上，连接在顶部室壁上的阻挡板朝向底部室壁延伸且该阻挡板与底部室壁之间设置过气通道，连接在底部室壁的阻挡板朝向顶部室壁延伸且该阻挡板与顶部室壁之间设置过气通道；所述进入段与调压板之间、调压板与排出段之间分别装有密封垫。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司 一种曲轴箱油气处理机构及安装该机构的发动机

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD