申请/专利权人：空中客车西班牙有限责任公司

申请日：2020-05-14

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN111942594B

主分类号：B64D15/20

分类号：B64D15/20;B64C23/00

优先权：["20190514 EP 19382380.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.03.11#实质审查的生效;2020.11.17#公开

摘要：本发明涉及一种飞行器5、检测冰的存在的方法和改善空气动力学的方法，所述飞行器包括空气动力学表面6、空气动力学改进装置，所述空气动力学改进装置具有：嵌入在所述空气动力学表面6下方并与所述空气动力学表面电绝缘的第一电极27；与所述第一电极27电绝缘的第二电极28；电压发生器30，所述电压发生器被适配成在所述第一电极与所述第二电极之间施加电压，所述飞行器进一步包括在所述第二电极28与所述空气动力学表面6之间的电绝缘材料层26。本发明还涉及用于检测空气动力学表面6上的冰和对所述空气动力学表面进行除冰方法，以及用于延迟边界层转变和从所述空气动力学表面分离的方法。

主权项：1.一种飞行器5，包括：-空气动力学表面6，所述空气动力学表面被适配成暴露于空气流，-至少一个空气动力学改进装置，包括：·至少第一电极27，所述至少第一电极嵌入在所述空气动力学表面6下方、并且通过至少一层电绝缘材料26而与所述空气动力学表面6分开，·至少第二电极28，所述至少第二电极嵌入在所述空气动力学表面6下方、并且通过至少一层电绝缘材料26而与所述空气动力学表面6分开、并且与所述第一电极27电绝缘，·电压发生器30，所述电压发生器连接至所述第一电极27并且连接至所述第二电极28、并且被适配成在所述第一电极27与所述第二电极28之间施加至少为称为电离电压的预定电压的电压信号，所述电离电压被适配成电离所述空气动力学表面上方的空气，其特征在于，所述飞行器包括：-嵌入在所述空气动力学表面6下方的第一组电极21，所述第一组电极由所述第一电极和所述第二电极形成，并且被适配成并被布置成在所述第一电极与所述第二电极之间施加所述电离电压时限制所述空气动力学表面上的冰的堆积，-嵌入在所述空气动力学表面6下方的第二组电极22，所述第二组电极由所述第一电极和所述第二电极形成，并且被适配成并被布置成在所述第二组电极的所述第一电极与所述第二电极之间施加所述电离电压时在沿着所述空气动力学表面的空气流中形成局部扰动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 空中客车西班牙有限责任公司 飞行器、检测冰的存在的方法和改善空气动力学的方法

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