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一种同轴链轮轮轨结构 

申请/专利权人:西南交通大学

申请日:2019-10-21

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN110576869B

主分类号:B61B13/02

分类号:B61B13/02;B60B17/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.25#授权;2020.01.10#实质审查的生效;2019.12.17#公开

摘要:本发明公开了一种同轴链轮轮轨结构,涉及轨道交通与牵引传动领域。包括车轮、轨道,车轮外侧的链轮、轨道外侧的齿轨;车轮踏面与轨道接触;链轮与车轮同轴连接;链轮与车轴之间设有滚针轴承,可自由旋转;链轮齿尖均匀分布于齿轮外缘,齿轨轨面沿纵向均匀设置有滚筒式齿形结构;链轮与滚筒式齿形结构啮合;车轮侧面设有钢柱,链轮侧面设有槽孔,钢柱插于槽孔之中,二者相互作用可阻止车轮打滑,同时为列车提供不足的牵引力或制动力。本发明结构简单,技术可靠,易于实施。

主权项:1.一种同轴链轮轮轨结构,包括车轮1、钢轨3,所述车轮1的踏面与钢轨3的踏面接触,其特征在于:紧贴钢轨3外侧的轨肩并行设有齿轨4,齿轨4的轨腰设有螺孔,通过螺栓11与钢轨3的腰部固定;齿轨4的轨面设有滚筒式齿形结构6;车轮1的外侧设有与车轴7同轴的链轮2,车轮1外侧的车轴7与滚针轴承8的内圈过盈配合,滚针轴承8的外圈与链轮2的中孔过盈配合;链轮2外缘的齿尖5与所述齿轨4轨面滚筒式齿形结构6啮合;车轮1外侧均布钢柱9,链轮2侧面设有贯通的槽孔10,所述钢柱9嵌于槽孔10之中。

全文数据:

权利要求:

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