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申请/专利权人：东风电子科技股份有限公司;东风电驱动系统有限公司
摘要：一种车辆扭矩估算方法及装置，涉及电机控制技术领域，其中，所述车辆扭矩估算方法包括：在设定的低电机转速段，标定电机参数中的转子磁链、d轴电感和q轴电感以估算低电机转速段下的车辆扭矩；在设定的高电机转速段，标定电机参数中的q轴电感，根据q轴电感与实时反馈的q轴电压，计算与转子磁链相关的扭矩计算因子，并根据所述扭矩计算因子估算高电机转速段下的车辆扭矩；在设定的中间转速过渡段，对所述低电机转速段下的车辆扭矩和高电机转速段下的车辆扭矩进行加权平均，以估算中间转速过渡段下的车辆扭矩。本申请可较为精确地对新能源汽车电机的输出扭矩进行估算。
主权项：1.一种车辆扭矩估算方法，其特征在于，所述车辆扭矩估算方法包括：在设定的低电机转速段，标定电机参数中的转子磁链、d轴电感和q轴电感以估算低电机转速段下的车辆扭矩；在设定的高电机转速段，标定电机参数中的q轴电感，根据q轴电感与实时反馈的q轴电压，计算与转子磁链相关的扭矩计算因子，并根据所述扭矩计算因子估算高电机转速段下的车辆扭矩；在设定的中间转速过渡段，对所述低电机转速段下的车辆扭矩和高电机转速段下的车辆扭矩进行加权平均，以估算中间转速过渡段下的车辆扭矩。
全文数据：
权利要求：
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