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申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要：本申请提供一种兼容轮轨和磁浮列车的轨道结构及其施工方法，涉及列车轨道工程技术领域，其包括：钢轨，用于通行轮轨；道床，用于支撑所述钢轨，顶面的两侧设有供磁浮列车低速行走的走行面；悬浮导轨，于所述道床的两侧设有两条，采用非磁性材料制成，靠近道床的一侧设有用于引导磁浮列车悬浮行驶的悬浮导向线圈；调整层，设于所述道床的底部，用于支撑所述道床和悬浮导轨，通过改变顶面的倾斜角度，使钢轨和悬浮导轨适应不同的曲线半径。本申请具有降低试验线在进行测速试验后因废弃而造成浪费的可能性的效果。
主权项：1.一种兼容轮轨和磁浮列车的轨道结构及其施工方法，其特征在于，包括：钢轨，用于通行轮轨列车；道床，用于支撑所述钢轨，顶面的两侧设有供磁浮列车低速行走的走行面；悬浮导轨，于所述道床的两侧设有两条，靠近道床的一侧设有用于引导磁浮列车悬浮行驶的悬浮导向线圈；以及调整层，设于所述道床的底部，用于支撑所述道床和悬浮导轨，通过改变顶面的倾斜角度，使钢轨和悬浮导轨进行同幅度倾斜调整以达到所需曲线超高；所述道床、悬浮导轨以及调整层均采用非磁性材料。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种兼容轮轨和磁浮列车的轨道结构及其施工方法
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