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申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司;潍柴重机股份有限公司
摘要:本发明公开了一种相继增压系统故障诊断方法、相继增压系统及车辆,属于车辆技术领域。本发明的相继增压系统故障诊断方法、相继增压系统及车辆,能够对相继增压系统进行诊断,以确定处于工作状态的涡轮增压器的涡前是否堵塞或处于工作状态的涡轮增压器是否故障,进而使得用户能够及时发现故障并进行检修,从而保证发动机性能的正常表现以及相继增压系统的安全性,更好的满足客户需求。
主权项:1.相继增压系统故障诊断方法,相继增压系统包括至少两个大小相同的涡轮增压器,至少两个所述涡轮增压器分别通过一个涡前管路与发动机的排气口连通,且所述涡前管路设有用于控制其通断的涡前控制单元;其特征在于,所述相继增压系统故障诊断方法,包括如下步骤:确定处于工作状态的所述涡轮增压器,且处于工作状态的所述涡轮增压器的数量不小于二;获取每个处于工作状态的所述涡轮增压器的涡轮转速,同时获取每个处于工作状态的所述涡轮增压器入口处的排气温度;比较获得的所述涡轮转速,以确定所述涡轮转速的最大值和最小值,并比较获得的所述排气温度,以确定所述排气温度的最大值和最小值;将所述涡轮转速的最大值和最小值进行作差并记为转速差值,并将所述排气温度的最大值和最小值进行作差并记为排温差值;比较所述转速差值与转速差阈值的大小以及排温差值与排温差阈值的大小,若所述转速差值大于所述转速差阈值,则累计一次转速差值超标;若排温差值大于所述排温差阈值,则累计一次排温差值超标;比较转速差值超标的累计次数与第一预设次数的大小以及排温差值超标的累计次数与第二预设次数的大小;根据比较结果,确定所述相继增压系统是否存在故障,所述相继增压系统故障包括处于工作状态的所述涡轮增压器的涡前堵塞或处于工作状态的所述涡轮增压器故障。
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