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申请/专利权人:浙江泽邦机械有限公司
摘要:本实用新型涉及车桥总成结构技术领域,尤其是一种车桥总成结构,包括连接轴和车轿本体,所述连接轴的外壁通过轴承转动连接有多个车轿本体,所述车轿本体的内侧固接有多个第一横板,上下所述第一横板的内侧固接有多个加强板,所述车轿本体的外侧安装有连接装置,所述第一横板的上方安装有保护装置。可以将连接板和第三管道分别与汽车的底盘和水箱处的水泵连接,当汽车的轮胎和轮毂处需要降温时,汽车水箱处的水泵启动,将水箱内的水吸出并排入第三管道内,之后水通过第三管道会流入第二管道内,再分流入两个第一管道内,最后通过喷头喷出,这样便可以对轮胎和轮毂处进行降温,避免轮胎和轮毂过热,从而便降低了安全隐患。
主权项:1.一种车桥总成结构,包括连接轴(1)和车轿本体(2),所述连接轴(1)的外壁通过轴承转动连接有多个车轿本体(2),其特征在于:所述车轿本体(2)的内侧固接有多个第一横板(5),上下所述第一横板(5)的内侧固接有多个加强板(6),且加强板(6)的内部与连接轴(1)转动相连,所述车轿本体(2)的外侧安装有连接装置(3),所述第一横板(5)的上方安装有保护装置(4)。
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