申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2024-02-29

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN118010378A

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开

摘要：本发明提供了一种用于膝部保护的测试方法及测试系统。测试方法具体包括：S1:地毯工程师结合布置舒适性要求设计或修改地毯面；S2:碰撞安全工程师制作膝部安全限制面；S3:仪表内饰工程师根据膝部安全限制面制作仪表膝部断面；S4:布置工程师结合仪表膝部断面生成仪表杂物箱断面，并对仪表杂物箱容积进行评估；S5:造型设计工程师基于仪表膝部断面设计仪表膝部CAS面；S6:碰撞安全工程师校核确认CAS面是否满足膝部保护要求。测试系统包括地毯设计、安全膝部保护、仪表内饰设计、布置评估、造型设计、安全校核六个模块。本发明能够在项目早期满足各方属性要求下对仪表CAS面进行正向指导设计，降低了项目设计开发风险和成本，并缩短了开发周期。

主权项：1.一种用于膝部保护的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1:地毯工程师结合布置舒适性要求，基于车身结构边界设计或修改地毯面；S2:碰撞安全工程师结合安全膝部保护要求，根据地毯数据制作膝部安全限制面，具体包括以下步骤：S2.1:获取座椅设计R点坐标以及座椅调节行程，根据碰撞试验位置计算假人H点坐标，在CAE软件中定位假人的具体位置；S2.2:将假人脚部紧贴合在歇脚斜面上，且确保脚跟点处于歇脚斜面起点位置；S2.3:从下往上，关闭脚部所有关节的6向平动和转动自由度，开启腿部以及膝部所有关节的6向平动和转动自由度，仅开启假人其他部位关节的X向平动自由度，将假人拖曳向前运动；S2.4:当假人向前X向运动距离达到膝部安全空间要求Ld时，保存此位置下的假人模型；S2.5:针对保存好的假人CAE模型，将膝部和腿部表面网格单独提取，生成膝部和腿部几何面数据，定义为膝部安全限制面；S3:仪表内饰工程师结合安全膝部保护要求，根据膝部安全限制面制作仪表膝部断面，具体是将膝部安全限制面往XZ平面投影，沿着外轮廓作断面，以膝部最上端为起点，圆滑过度到小腿部位，再往下延伸至仪表下端边界区域，生成一个仪表膝部断面，确保该仪表膝部断面的膝部区域与膝部限制面相切，仪表膝部断面的腿部区域与膝部限制面不能有穿透；S4:布置工程师结合空调箱边界及仪表膝部断面，生成仪表杂物箱断面，并结合仪表的其他边界尺寸，评估仪表杂物箱容积V是否大于等于项目市场需求Vd，若仪表杂物箱容积V大于等于项目市场需求Vd，则进入步骤S5；若否，则返回步骤S1，直至仪表杂物箱容积V大于等于项目市场需求Vd；S5:造型设计工程师基于上述仪表膝部断面，结合造型主题设计仪表膝部CAS面；S6:碰撞安全工程师校核确认CAS面是否满足膝部保护要求，如否，则局部优化仪表膝部CAS面直至满足膝部保护要求。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种用于膝部保护的测试方法及测试系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD