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申请/专利权人：深圳市地铁集团有限公司;深圳达实智能股份有限公司;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市深圳通有限公司
申请日：2024-04-15
公开（公告）日：2024-05-14
公开（公告）号：CN118036854A
主分类号：G06Q10/047
分类号：G06Q10/047;G06Q50/26;G06F18/22
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开
摘要：本发明提供一种轨道交通路径匹配清分方法及系统，涉及交通信息技术领域，所述方法包括：根据轨道交通路网模型，获取每个交通起终点的多条可行路径；利用可行路径的综合阻抗值，筛选所有可行路径，得到交通起终点的多条有效路径；根据所有有效路径，得到交通起终点的多个乘车方案；根据乘车方案，得到出行时长分布模型；根据出行时长分布模型和乘车方案，得到每个乘车方案对应的时间匹配度；根据时间匹配度，得到每个交通起终点的路径分配概率；根据路径分配概率，得到每个交通起终点的线路收益比例。本发明通过预测不同线路的客流分布，并得到每个交通起终点的收益比例，从而获取每条线路的收益情况，并进行运营管理，提高客流清分的精准度。
主权项：1.一种轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，包括：构建轨道交通路网模型；根据所述轨道交通路网模型，得到每个交通起终点的多条可行路径；根据所述可行路径的综合阻抗值，筛选所有所述可行路径，得到所述交通起终点的多条有效路径；根据所有所述有效路径，得到所述交通起终点的多个乘车方案；根据所述乘车方案，得到出行时长分布模型；根据所述出行时长分布模型和所述乘车方案，得到每个所述乘车方案对应的时间匹配度；根据所述乘车方案的所述时间匹配度，得到所述交通起终点的路径分配概率；根据所述路径分配概率，得到每条所述交通起终点的线路收益比例。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳市地铁集团有限公司;深圳达实智能股份有限公司;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市深圳通有限公司 一种轨道交通路径匹配清分方法及系统
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