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申请/专利权人：中国铁路成都局集团有限公司成都动车段
申请日：2024-01-26
公开（公告）日：2024-05-28
公开（公告）号：CN118095414A
主分类号：G06N5/01
分类号：G06N5/01;G06N3/006
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开
摘要：本发明涉及空间轮轨接触点位置搜寻术领域，具体而言，涉及基于自适应粒子群算法的空间轮轨接触点位置搜寻方法，该方法的步骤包括：导入空间轮轨初始数据，基于空间轮轨初始数据确定自适应粒子群算法的搜寻范围；初始化粒子群参数，建立适应度函数，计算求得各个粒子的适应值；比较各个粒子的当前适应值与各个粒子的已经历最优适应值，若各个粒子的当前适应值大于已经历最优适应值，则以当前适应值作为当前最优位置；比较各个粒子的当前适应值与各个粒子的全局经历最优适应值，若各个粒子的当前适应值大于全局经历最优适应值，则以当前适应值作为当前全局最优位置；分别对各个粒子的速度和位置进行迭代更新，直至满足终止条件后输出结果。
主权项：1.基于自适应粒子群算法的空间轮轨接触点位置搜寻方法，其特征在于，该方法的步骤包括：导入空间轮轨初始数据，基于空间轮轨初始数据确定自适应粒子群算法的搜寻范围；初始化粒子群参数，建立适应度函数，计算求得各个粒子的适应值；比较各个粒子的当前适应值与各个粒子的已经历最优适应值，若各个粒子的当前适应值大于各个粒子的已经历最优适应值，则以当前适应值作为当前最优位置；比较各个粒子的当前适应值与各个粒子的全局经历最优适应值，若各个粒子的当前适应值大于各个粒子的全局经历最优适应值，则以当前适应值作为当前全局最优位置；分别对各个粒子的速度和位置进行迭代更新，直至满足终止条件后输出结果。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁路成都局集团有限公司成都动车段 基于自适应粒子群算法的空间轮轨接触点位置搜寻方法
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