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申请/专利权人：常熟理工学院
申请日：2024-04-02
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118143888A
主分类号：B25B11/02
分类号：B25B11/02;F16H57/021;F16H57/037
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开
摘要：本发明公开了一种电动轿车差速器轴承挡圈的安装装置，包括顶出部和至少两个连接部，所述连接部用于与轴承挡圈上的长螺栓连接，所述连接部的外径小于所述长螺栓的安装孔的孔径，所述连接部设置有与所述长螺栓相配合的内螺纹，所述连接部通过软钢线和圆环片连接在所述顶出部上，所述软钢线的一端固接在所述圆环片上，所述软钢线的另一端与所述连接部连接；所述软钢线的长度长于所述长螺栓的长度，所述软钢线的长度一致，所述顶出部的长度小于电动轿车传动箱的一侧壳体的宽度，所述顶出部的直径小于电动轿车传动箱的输出半轴的直径。本发明的安装装置结构简单，加工制作简便，易于安装与连接，可实现对电动轿车差速器轴承挡圈快速、便捷的安装。
主权项：1.一种电动轿车差速器轴承挡圈的安装装置，其特征在于，包括顶出部和至少两个连接部，所述连接部用于与轴承挡圈上的长螺栓连接，所述连接部的外径小于所述长螺栓的安装孔的孔径，所述连接部设置有与所述长螺栓相配合的内螺纹，所述连接部通过软钢线和圆环片连接在所述顶出部上，所述软钢线的一端固接在所述圆环片上，所述软钢线的另一端与所述连接部连接；所述软钢线的长度长于所述长螺栓的长度，所述软钢线的长度一致，所述顶出部的长度小于电动轿车传动箱的一侧壳体的宽度，所述顶出部的直径小于电动轿车传动箱的输出半轴的直径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 常熟理工学院 一种电动轿车差速器轴承挡圈的安装装置及使用方法
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