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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2023-11-27
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN221137464U
主分类号：B60G7/00
分类号：B60G7/00;B60G7/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权
摘要：本实用新型公开了一种弹簧托臂装置和车辆，所述弹簧托臂装置，包括：托臂主体，托臂主体具有沿第一方向分布的第一端和第二端，第一端设有可转动的球销结构，第二端设有衬套结构，第一端与第二端之间设有配合结构，配合结构用于与支撑弹簧可拆卸地相连；第一加强件和第二加强件，第一加强件和第二加强件均安装于托臂主体的同一侧面，第一加强件位于第一端处且第二加强件位于第二端处，托臂主体具有沿第二方向分布的第一侧边沿和第二侧边沿。本实用新型实施例的弹簧托臂装置，可满足越野工况时弹簧托臂摆角较大的需求，且可为支撑弹簧提供安装位置，同时，可避免因工装干涉而导致衬套结构无法压装到车架的问题，以及，可增强结构强度。
主权项：1.一种弹簧托臂装置，其特征在于，包括：托臂主体，所述托臂主体具有沿第一方向分布的第一端和第二端，所述第一端设有可转动的球销结构，所述球销结构用于与转向节相连，所述第二端设有衬套结构，所述衬套结构用于与车架相连，所述第一端与所述第二端之间设有配合结构，所述配合结构用于与支撑弹簧可拆卸地相连；第一加强件和第二加强件，所述第一加强件和所述第二加强件均安装于所述托臂主体的同一侧面，所述第一加强件位于所述第一端处且所述第二加强件位于所述第二端处，所述托臂主体具有沿第二方向分布的第一侧边沿和第二侧边沿，所述第一加强件和所述第二加强件均设置为从所述第一侧边沿延伸到所述第二侧边沿处。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 弹簧托臂装置和车辆
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