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申请/专利权人：河北工业大学
申请日：2024-05-06
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118238981A
主分类号：B64C3/30
分类号：B64C3/30;B64C3/38;B64C3/18;B64C3/26
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明公开了一种基于内凹多边形机械超结构的多自由度变体机翼，包括翼肋、蒙皮和翼梁；所述翼梁包括翼梁驱动器和翼梁负泊松比机械超结构，翼梁负泊松比机械超结构由多个单胞结构阵列而成，翼梁驱动器贯穿连接翼梁负泊松比机械超结构的各个单胞结构；翼肋分为翼肋前连接段和翼肋后连接段；翼肋前连接段包括翼肋前驱动器和翼肋前负泊松比机械超结构，翼肋前负泊松比机械超结构由多个单胞结构阵列而成，翼肋前驱动器贯穿连接翼肋前负泊松比机械超结构的各个单胞结构；翼肋后连接段包括翼肋后驱动器和翼肋后负泊松比机械超结构，翼肋后负泊松比机械超结构由多个单胞结构阵列而成，翼肋后驱动器贯穿连接翼肋后负泊松比机械超结构的各个单胞结构。该变体机翼将变弯度、展长、反角和后掠耦合在一起，具有多个自由度，提高了飞行器在不同飞行环境和任务下的适应性。
主权项：1.一种基于内凹多边形机械超结构的多自由度变体机翼，包括翼肋、蒙皮和翼梁；其特征在于，所述翼梁包括翼梁驱动器和翼梁负泊松比机械超结构，翼梁负泊松比机械超结构由多个单胞结构阵列而成，相邻两个单胞结构共用一个支撑板，翼梁驱动器贯穿连接翼梁负泊松比机械超结构的各个单胞结构；所述翼肋以翼梁与翼肋的连接位置为分界点，分为翼肋前连接段和翼肋后连接段；翼肋前连接段包括翼肋前驱动器和翼肋前负泊松比机械超结构，翼肋前负泊松比机械超结构由多个单胞结构阵列而成，相邻两个单胞结构共用一个支撑板，各个单胞结构的尺寸沿机翼弦长方向随着机翼厚度不同而梯度变化，翼肋前驱动器贯穿连接翼肋前负泊松比机械超结构的各个单胞结构；翼肋后连接段包括翼肋后驱动器和翼肋后负泊松比机械超结构，翼肋后负泊松比机械超结构由多个单胞结构阵列而成，相邻两个单胞结构共用一个支撑板，各个单胞结构的尺寸沿机翼弦长方向随着机翼厚度不同而梯度变化，翼肋后驱动器贯穿连接翼肋后负泊松比机械超结构的各个单胞结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河北工业大学 基于内凹多边形机械超结构的多自由度变体机翼
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