申请/专利权人：北京恩康瑞节能技术有限公司

申请日：2020-06-17

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN111577410B

主分类号：F01K17/02

分类号：F01K17/02;F01K23/10;F02C6/18;F02C7/08;F22B1/18;F22B31/08;F22G7/00;F23J15/06;F24D1/08;F24D3/10;F24D19/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2024.06.07#专利申请权的转移;2020.09.18#实质审查的生效;2020.08.25#公开

摘要：本发明公开燃气轮机进气温度控制装置及燃气轮机进气温度控制方法，包括：燃气轮机、余热锅炉、汽轮机、进气控温装置、凝汽器、冷却塔和闭冷水系统；燃气轮机通过排气管道与余热锅炉的进气管道连通；余热锅炉的排气管道与汽轮机连通；冷却塔分别与凝汽器和闭冷水系统连通；闭冷水系统与二级冷却器连通；进气控温装置包括空气换热器，第二水泵，阀门c和阀门d；本发明采用高效换热器技术，解决了低品位热源的回收问题，将这些低品位热量应用到压气机进气加热，提高了燃气‑蒸汽联合循环的效率；降低燃烧室燃烧时的不可逆损失，达到节约燃料消耗的目的，从而进一步提高燃气电厂的经济性。

主权项：1.燃气轮机进气温度控制装置，其特征在于，包括燃气轮机（1）、余热锅炉（2）、汽轮机（3）、进气控温装置（5）、凝汽器（6）、冷却塔（7）和闭冷水系统（8）；所述燃气轮机（1）通过排气管道与所述余热锅炉（2）的进气管道连通；所述余热锅炉（2）的排气管道与所述汽轮机（3）连通；所述汽轮机（3）的再利用管道经过所述凝汽器（6）换热，经过第一水泵（61）与所述余热锅炉（2）连通；所述冷却塔（7）分别与所述凝汽器（6）和闭冷水系统（8）连通；所述进气控温装置（5）包括控温部，所述控温部设置于所述闭冷水系统（8）与所述燃气轮机（1）之间；所述控温部包括空气换热器（51），第二水泵（52）和阀门c（53）、阀门d（54），所述空气换热器（51）的高温管道一端与燃气轮机（1）的进气管道连通，另一端通过第二水泵（52）和阀门c（53）与所述闭冷水系统（8）连通；所述空气换热器（51）的低温管道一端与外界连通，另一端通过阀门d（54）与所述闭冷水系统（8）的连通；还设置有城市热网系统（4）；所述城市热网系统（4）包括热网加热器（41）、一级疏水冷却器（42）和二级疏水冷却器（43）；所述汽轮机（3）的排气管道与所述热网加热器（41）的进气管道连通；所述热网加热器（41）、一级疏水冷却器（42）和二级疏水冷却器（43）分别依次通过管道连通；所述空气换热器（51）和闭冷水系统（8）通过所述二级疏水冷却器（43）连通；所述二级疏水冷却器（43）的再利用管道经过所述凝汽器（6）换热；所述闭冷水系统（8）还设置有阀门a（81）和阀门b（82）；所述闭冷水系统（8）一端通过阀门a（81）与所述二级疏水冷却器（43）的高温管道连通；另一端通过阀门b（82）与所述二级疏水冷却器（43）的低温管道连通；还设置有中介水装置（9）；所述中介水装置（9）还设置有阀门e（91）和阀门f（92）；所述中介水装置（9）一端通过阀门e（91）与所述二级疏水冷却器（43）的高温管道连通；另一端通过阀门f（92）与所述二级疏水冷却器（43）的低温管道连通；所述热网加热器（41）与城市热网管道连通；所述一级疏水冷却器（42）与城市管网管道连通；燃气轮机进气温度控制方法，包括以下步骤：所述燃气轮机（1）排气送入所述余热锅炉（2）中用于产生水蒸汽，水蒸汽引入所述汽轮机（3）中做功；将所述汽轮机（3）抽出280℃-320℃的蒸汽进入所述热网加热器（41），用于城市热网供热；将温度降低为68℃-73℃的疏水进入所述一级疏水冷却器（42），用于城市管道供热；将温度降低为53℃-58℃的疏水进入所述二级疏水冷却器（43），将热量通过管道传导到闭冷水系统（8）中，通过冷却塔（7）释放到外界；将温度降低为53℃-58℃的疏水进入所述二级疏水冷却器（43），将阀门a（81）和阀门b（82）关闭，关闭所述闭冷水系统（8）与所述二级疏水冷却器（43）之间的管道；打开所述阀门c（53）、阀门d（54）阀门e（91）和阀门f（92），通过中介水将进入到所述空气换热器（51）中的冷空气加热，并通过管道输送到所述燃气轮机（1）中；将所述汽轮机（3）中的排水进入到所述凝汽器（6）中，通过所述第一水泵（61）进入所述余热锅炉（2）；阀门e（91）和阀门f（92）用于控制中介水流量，根据中介水的温度以及燃机进口空气的流量和温度，通过调节阀门a（81）、阀门b（82）、阀门c（53）、阀门d（54）的开度来调节压气机进口的空气温度。

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