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申请/专利权人：江西科技学院
申请日：2022-05-26
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN114896803B
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06F17/18;G01C21/20;G01C22/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2022.08.30#实质审查的生效;2022.08.12#公开
摘要：本发明公开了一种多参数的轨检数据里程定位方法，包括：输入第一预设长度的含有里程信息的多几何参数的轨道状态数据，并依据轨道状态数据估计所关注处所的里程参数；选择若干几何参数的里程估计参数，依据估计的标准差计算各几何参数的权重；计算里程定位的加权算术平均值作为该关注处所里程的最优估计，得到更高精度的里程定位。本发明利用多个轨道几何参数估计里程定位，具有定位精度高、估计稳健性好等优点，能够提高轨道检查与分析的准确性。
主权项：1.一种多参数的轨检数据里程定位方法，其特征在于，包括：输入第一预设长度的含有里程信息的多几何参数的轨道状态数据，并依据轨道状态数据估计所关注处所的里程参数；选择若干几何参数的里程估计参数，依据估计的标准差计算各几何参数的权重；计算里程定位的加权算术平均值作为该关注处所里程的最优估计，得到更高精度的里程定位；所述依据估计的标准差计算各几何参数的权重的步骤具体包括：从M个几何参数中选择N个几何参数TGMi|i＝1,2,…,N的估计里程ti|i＝1,2,…,N与估计的标准差σi，按下式分别计算各几何参数的权重pi： 其中系数k为一常数；计算里程定位的加权算术平均值的方法如下式： 其中为里程定位的最优估计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江西科技学院 一种多参数的轨检数据里程定位方法
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