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申请/专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日：2024-05-13
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118149831A
主分类号：G01C21/20
分类号：G01C21/20;G01C21/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开
摘要：本发明公开一种基于信息协同的北极航行导航方法、系统及存储介质，本发明通过基于网络可靠性评估模型对当前航行导航网络进行可靠性评估，获取当前航行导航网络的可靠性隶属度信息，并根据当前航行导航网络的可靠性隶属度信息对当前航行导航网络进行识别，获取正常的数据以及异常的数据，最后根据正常的数据以及异常的数据对当前北极航行的船舶进行航行的多源数据传输，并按照航行的多源数据进行导航。本发明通过对异常延迟的数据进行快速地批量评价，能够快速地识别并提出异常延迟的数据，进而使得船舶接收的数据是在预定延迟的范围之内，保持导航数据的实时性，加强导航过程中的信息协同，为北极航行的船舶提供实时及有效的数据。
主权项：1.一种基于信息协同的北极航行导航方法，其特征在于，包括以下步骤：构建航行导航网络，并通过对所述航行导航网络进行网络可靠性评价，获取在预设时间戳中航行导航网络的可靠性隶属度信息；基于所述航行导航网络的可靠性隶属度信息构建基于时间序列的可靠性隶属度信息，并根据所述基于时间序列的可靠性隶属度信息构建网络可靠性评估模型；基于所述网络可靠性评估模型对当前航行导航网络进行可靠性评估，获取当前航行导航网络的可靠性隶属度信息，并根据当前航行导航网络的可靠性隶属度信息对当前航行导航网络进行识别，获取正常的数据以及异常的数据；根据所述正常的数据以及异常的数据对当前北极航行的船舶进行航行的多源数据传输，并按照所述航行的多源数据进行导航。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部水运科学研究所 一种基于信息协同的北极航行导航方法、系统及存储介质
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